《致敬!国家工程师》系列报道之四:国产大飞机ARJ21的最后考试
发布时间:2021-10-01  

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到2014年9月,上海宝山区,中国商用飞机有限责任公司(以下称商飞公司)总装车间,极大的轰鸣声击穿厂房。80多名工人城外在绿黄色机体旁紧绷辛苦,这架飞机的临机发电机性能仿真测试将要开始。

这就是中国国产支线客机ARJ21的总装试验现场。直到亲眼目睹几乎过程,其简单和仪器程度仍然无法用语言叙述。  2014年12月底,ARJ21必需通过最后的考试:谋求到中国民用航空局的适航证证书。更为重要的是,作为中国首款严苛按照国际适航证标准研制的国产喷气飞机,ARJ21还在拒绝接受美国适航证当局的影子审查,以期未来可以飞上北美以及更加多地区的天空。

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也就是说,它要通过美国人所原作的各种条件下的飞行中拒绝。  作为一架飞机的神经系统,航电系统的综合、可信、精准,是要求考试成绩的显然因素之一。

比如,它否能在数千米高空准确地预警结冰带给的风险。  距离总装车间数十公里外的浦东新区金科南路5188号的上海市设计研究院,47岁的赵春玲负责管理航电系统的ARJ21项目副总设计师,自2009年以来仍然在打算这次考试。全国乃至世界各地生产的部件和系统源源不断运往上海,赵春玲必须用航电系统将它们精细相连,最后让这架飞机飞一起。

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  蓝天怎么就飞来不起中国商用机  赵春玲出生于在河南偃师,父亲是工人,母亲来自农村。1985年中考时,因为数理化成绩较好,她自由选择了以航空为特色的西北工业大学。

  航电系统,即飞机上的通讯、导航系统、表明、信息综合处理和集成系统,也是飞机先进性、综合化水平的集中体现。它负责管理给飞行员获取信息:我要去哪儿?我现在在哪?下一步我怎么走?以及我有什么问题。

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  赵春玲大学毕业后被分配到洛阳的613研究所,这是中国最差的航空控制系统研究机构。就在赵春玲上大学的1985年,中国要求掌控军工支出,自此,整个装备制造业都转入低谷。

十多年后,到20世纪90年代后期,转变再一来临。_亚博APP买球英超首选。

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